Органоминеральные смеси в дорожном строительстве

Помимо асфальтобетонных смесей по ГОСТ 9128-97 применяемых для устройства покрытий в последнее время широкое распространение получили органоминеральные смеси для ремонта покрытий и для устройства слоёв износа. Необходимость ямочного ремонта и заделки трещин ни у кого не вызывает вопросов, а вот зачем устраивать тонкие слои на поверхности асфальтобетонного покрытия? Дело в том, что у асфальтобетонного покрытия несколько функций: обеспечивать ровное и прочное покрытие автодорог и, кроме того, отводить поверхностные осадки. При длительном сроке эксплуатации поверхность асфальтобетонного покрытия покрывается сеткой мелких трещин и просто утоньшается из-за трения с колёсами автомобилей. Часто возникает  необходимость восстановить водонепроницаемость покрытия и немного увеличить его толщину – эта операция называется поверхностной обработкой.

Проблема заключается в том, что обычная асфальтобетонная смесь плохо подходит для мелкого ремонта и нанесения тонкого слоя износа. При мелком ремонте необходимо, чтобы ремонтный состав был очень подвижен и затекал в самые маленькие ямки и трещины, асфальтобетонная смесь по ГОСТ 9128-97 таким свойством совершенно не обладает, так как он совершенно не текуч даже при высоких температурах. Поэтому ямочный ремонт из обычного асфальта держится максимум один сезон. Для качественного ремонта необходимо выдалбливать все плохие участки и выравнивать края ямок. Из-за почти полного отсутствия прочности асфальта на разрыв при нанесении асфальта тонким слоем, он практически сразу покрывается сеткой так называемых отражённых трещин, а именно тех трещин, которые были в старом покрытие. Толщина нового покрытия должна быть не менее 6 см, а это не всегда удобно и возможно, например, на мостах невозможно бесконечно наращивать толщину покрытия, да и на обычных дорогах приходится поднимать бордюрные ограждения. Либо приходится срезать старый слой специальной фрезой, чтобы иметь возможность нанести новой слой большой толщины.

Таким образом, можно сформулировать требования к ремонтным составам: они должны быть текучи, должны образовывать водонепроницаемую плёнку и иметь рыхлый минеральный остов. Дело в том, что рыхлая структура очень легко залечивает трещины и под действием внешних нагрузок принимает нужную форму. Трещины образуются там, где нет гибкости и подвижности.