Главное меню
Про нетот
Карта сайта
Поиск по сайту
Литература
Контакты
 

Эксплуатация и ремонт бытовых электронагревателей и электромеханических приборов и машин

 

К техническому обслуживанию нагревательных электропри­боров предъявляются особые требования, так как онн в случае неисправности могут стать причиной пожара или аварии. Для на­дежной работы приборов необходимо регулярно проводить профи­лактические осмотры и замеченные неисправности   устранять.

После приобретения нагревательного электроприбора перед включением необходимо провести следующие работы: проверить исправность шнура и внлки; проверить затяжку всех резьбовых соединений в электрических цепях; прн разъемной вилке для устранения самоогкручивания следует на винтах, крепящих кон­цы проводов шнура к штырям, поставить дополнительные контр-

гайки; проверить омметром отсутствие цепи между токоведущимн элементами   и   корпусом   прибора.

При обнаружении неисправности в процессе эксплуатации за­прещается включать нагревательный прибор в сеть до ее устра­нения. Не следует подгибать биметаллические пластинки терме-регуляторов, так как это приводит к измененшо температуры сра­батывания датчиков.

Для надежной работы электромеханических приборов и маш: н необходимо соблюдать правила технической! эксплуатации. Ха­рактерные требования, предъявляемые к этим приборам, сле­дующие.

При   эксплуатации   вентиляторов   необходимо   регулярно   (не реже 1 раза в год) производить профилактический,осмотр и смазку подшипников двигателя,   а также   не   следует   допускать   резких ударов корпуса, что может  привести к смещению н заклиниванию ротора.

Работающий увлажнитель не следует располагать на близком (менее 2 м) расстоянии от электро- и радиоаппаратуры, так как повышенная влажность воздуха может привести к ухудшению ее параметров, а также к коррозии элементов.

Электровоздухоочистители в процессе эксплуатации нуждают­ся в периодической смазке подшипников двигателя вентилятора и чистке материала фильтра.

Причиной остановки двигателя бритвы может быть выход из строя одного из элементов электрической схемы, что легко устано­вить при помощи омметра, или механическое торможение одной из вращающихся деталей, что обнаруживают прокруткой якоря двигателя после разборки корпуса.

Основной причиной уменьшения частоты вращения двигателя является повышение переходного сопротивления между щеткам:! и коллектором. Это может произойти при недостаточном (менее 15 г) давлении пружины на щетку, а также в случае попадания на коллектор нли щетку масла. Устраняют такую неисправность чист­кой спиртом или бензином коллектора и прокаливанием щеток до слабого покраснения.

Частота вращения якоря может также уменьшиться прн воз­никновении короткозамкн-утых витков в обмотке якоря или ста­тора. При короткозамкнутых витках в обмотке якоря между щет­ками и пластинами якоря происходит сильное искренне во время работы двигателя, прн замыкании витков в обмотке статора - повышенный нагрев обмотки.

Уменьшение частоты вращения двигателя может произойти также и по механическим причинам: плохая смазка вращающих деталей или их затирание. Подшипники двигателя смазывают двумя-тремя каплями машинного масла, зубчатые колеса - смаз­кой ЦИАТИМ-201 или вазелином.

Для нормальной работы бритвы с импульсным двигателем ре­комендуется раз в три месяца смазывать и регулировать двигатель. Для этого снимают волосоулавливатель, ножевой блок, вскрываю! корпус н вынимают пускатель, а затем электродвигатель. После этого мелкой наждачной бумагой снимают нагар с контактов пре­рывателя и проверяют зазор между ними, который должен быть 0,3-0,5 мм. Затем смазывают подшипники двигателя.

В связи с наличием двигателей н вращающихся деталей, рабо­тающих в напряженном режиме, к техническому обслуживанию и ремонту кухонных приборов предъявляются повышенные требо­вания. После приобретения прибора перед его включением необхо-

димо изучить инструкцию по эксплуатации, произвести рабочую разборку деталей, ветошью удалить коисервацнонную смазку, вр\ -ную несколько раз провернуть вал привода и убедиться в отсу;-С1ВИН затирания, а затем собрать прибор в рабочее положена , включить в сеть и дать поработать несколько минут вхолостую. При исправном приборе создается монотонный шум работы меха-н :зма.

Использование в приводах коллекторных двигателей, требую­щих повышенного ухода, обусловлено необходимостью в больших оборотах ротора. Асинхронные микродвигатели прн частоте тока 50 Гц не могут быть выполнены с частотой вращения более 3000 мни-1.

При появлении неисправности в процессе работы прибор не обходимо немедленно выключить и до устранения ее не включать Причиной выхода из строя прибора может быть механическое по­вреждение детали, использование бракованных материалов или нарушение технологии производства прн изготовлении, наруше­ние правил эксплуатации. Выход нз строя электродвигателя может произойти при перегрузке. В этом случае увеличивается ток через обмотки, что приводит к перегреву электродвигателя и старению изоляции. Другой причиной выхода из строя двигателя является повышенная влажность изоляции, которая может образоваться при попадании жидкости в двигатель или повышенной влажности окружающего воздуха. Это приводит к уменьшению сопротивления и оляции и увеличению токов утечкн.

Пылесосы более часто выходят из строя по сравнению с дру­гими бытовыми приборами в связи с наличием в пылесосах коллек­торных двигателей с большой частотой вращения, охлаждающихся потоком выходящего воздуха, а также необходимостью их пере-дзнжения во время работы. Агрегаты пылесосов имеют при неболь­ших размерах относительно большую мощность и рассчитаны ил ахтизное охлаждение потоком проходящего воздуха. При сниже-н ш скорости проходящего через прибор воздуха, что может про­изойти за счет большого количества пыли в пылесборнике или закупорки воздухопровода, двигатель быстро нагревается до вы­сокой температуры. Это приводит к старению изоляции и выходу агрегата   из   строя.

Для надежной работы прибора необходимо регулярно произ­водить чистку фильтра, а также хранить пылесос в сухом помеще­нии. Работу агрегата следует контролировать по скорости и тем­пературе выходного воздуха. Не рекомендуется стирать и мочить фильтр, так как при этом пропускная способность агрегата умень­шается, что может привести к его перегреву. Прн работе с распы­лителем1 жидкости следует следить, чтобы в воздухопровод не по­падала жидкость, так как это может стать причиной выходов кз строя агрегата.

Во время длительной работы следует периодически контроли­ровать температуру корпуса и заполнение пылссборника. Если же обнаружена ненормальная работа пылесоса, его следует сразу же выключить и неисправность устранить, так как при дальнейшей работе может произойти поломка агрегата. Ремонт прибора необ­ходимо проводить прн отключенной от сети вилке.

Стиральные машины сравнительно с другими бытовыми] при­борами работают в тяжелом режиме: повышенная влажность и тем­пература, большие вибрации, наличие химически активного (ще­лочного) раствора, частые пуски и реверсы двигателя.

Для надежной работы стиральной машины  нужно строгое соблюдение правил эксплуатации. После приобретения машиньГ'пе-ред включением необходимо изучить инструкцию по эксплуатации. Не рекомендуется превышать массу загрузки белья, так как это приводит к перегрузке двигателя и других вращающихся деталей, что способствует выходу их из строя. Хранить стиральную машину следует в сухом помещении, так как повышенная влажность воз­духа приводит к коррозии металлических деталей и уменьшению сопротивления изоляции электрических элементов, что резко по­нижает надежность работы и сокращает срок службы.

При появлении неисправности машину необходимо сразу же выключить из сети и устранить неисправность. Для поиска поломки в электрической схеме используют авометр,  механическую  неисправность определяют визуальным контролем. Если после вклю­чения машины электропривод ие работает, необходимо омметром определить место разрыва цепи питания электродвигателя н устра­нить дефект. В случае, когда двигатель гудит и не вращается, сле­дует установить причину неисправности, так как это может про­изойти из-за заклинивания вращающейся детали или выхода из строя пускового элемента илн обмотки электродвигателя. Для этого следует снять ремень передачи н вручную прокрутить ро­тор двигателя и шкив привода. Если затирания нет, неисправ­ность находится в электрических элементах схемы.

В машинах актнваторного типа заклинивание зачастую про­исходит в узле активатора из-за попадания под активатор посто­ронних предметов илн затирания оси в подшипнике. Устраняют неисправность разбором узла активатора (рис. 243).

Image

На отключаемые провода в процессе ремонта следует повесить бирки, указывающие место подключения. При ремонте сложных узлов и приборов необходимо записать последовательность раз­борки и сборку  производить в обратной последовательности

При эксплуатации компрессионных холодильников иногда возникают неисправности, многие из которых может устранить владелец. Неисправности, относящиеся к холодильному агрегату, в домашних условиях не могут быть устранены, так как это свя­зано с последующей заправкой хладагентом агрегата и его герме­тизацией. Такие работы выполняют мастерские по ремонту холо­дильников.

Для надежной работы холодильника следует соблюдать пра­вила эксплуатации. Не рекомендуется допускать толщину снеж­ного покрова на испарителе более 5 мм, так как при этом затруд­няется поглощение тепла н агрегат перегревается. Необходимо следить, чтобы дверь холодильника не была открыта длительное время, так как это тоже приводит к перегреву агрегата. Не следует устанавливать холодильник в непосредственной близости к прибо­рам отопления или на места обогрева солнечными лучами, а также загружать теплые продукты в холодильную камеру, так как это приводит к ухудшению режима работы компрессора.

В связи с большими пусковыми токами двигателя происходит повышенное искрение контактов пускозащитного реле (рис. 244), что приводит к образованию возле них слоя копоти, являющейся проводником. Если длительное время (более 3 лет) не проводить чистку контактов, может произойти замыкание между контактами по корпусу и выход из строя реле. Неисправность пускозащитного реле может привести к выходу из строя двигателя агрегата.

 
Битумная черепица. Предлагаем: битумная черепица цена вас приятно удивит!
© 2012 Нетот.ру - ремонт и строительство своими руками для тех
Пользовательское соглашение