Универсальный выпрямитель для зарядки аккумуляторов с электронным регулированием

Первая конструкция. Выпрямитель (рис. 26)

собран по мостовой схеме на четырех диодах Д1-Д4 типа Д305. Сила зарядного тока ре­гулируется при помощи мощного транзистора Т1, включенного по схе­ме составного триода. При изменении смещения, снимаемого на базу триода с потенциометра R1, изменяется сопротивление цепи коллек­тор- эмиттер транзистора. Зарядный ток при этом можно изменять от 25 мА до 6 А при напряжении на выходе выпрямителя от 1,5 до 14 В.

Резистор R2 на выходе выпрямителя позволяет устанавливать вы­ходное напряжение выпрямителя при отключенной нагрузке. Транс­форматор собран на сердечнике сечением 16 см². Первичная обмотка рассчитана на включение в сеть с напряжением 127 В (выводы 1-2) или 220 В (выводы /-3) и содержат 350+325 витков провода ПЭВ 0,35, вторичная обмотка - 45 витков провода ПЭВ 1,5. Транзистор Т1 устанавливают на металлическом радиаторе, площадь поверхности ко­торого должна быть не менее 350 см- с обеих сторон пластины при тол­щине ее не менее 3 мм.

Вторая конструкция. Схема, приведенная на рис. 27,

отличается от предыдущей тем, что с целью увеличения максимального тока до 10 А транзисторы 77 и Т2 включены параллельно. Смещение на базы тран­зисторов, изменением которого регулируется зарядный ток, снимается

с выпрямителя, выполненного на диодах Д5-Дб. При зарядке 6-воль-товых аккумуляторов переключатель устанавливается в положение /, 12-вольтовых - в положение 2. Обмотки трансформатора содержат сле­дующее количество витков: 1а-328 витков провода ПЭВ 0,85; 16 - 233 витка провода ПЭВ 0,63; И -41+41 виток провода ПЭВ 1,87; III - 7+ 7 витков провода ПЭВ 0,63. Сердечник - УШ35 X 55