|
Резина портится и набухает при действии на нее сероуглерода, бензина, керосина, эфира и скипидара, поэтому резиновые изделия нужно беречь от попадания на них этих веществ. Склеивание, пожалуй, единственный надежный способ соединения частей резиновых изделий. Соединения гвоздями, заклепками, нитками и т. д. получаются непрочными, так как резина рвется в местах проколов. Для склеивания пользуются резиновым клеем, представляющим собой раствор натурального или синтетического каучука в бензине, бензоле, дихлорэтане и других органических растворителях. Лучше всего купить готовый клей, но можно сделать его и самому, растворив каучук в бензине. Необходимо иметь в виду, что каучук сначала разбухает и превращается в студенистую массу, а затем растворяется. Для получения хорошего клея на 100 г бензина достаточно 3-5 г каучука. Для заклейки порванного места, например на галошах, его края тщательно очищают от грязи и лака при помощи напильника, шкурки, острого ножа или лезвия безопасной бритвы. При этом место склей ки становится шероховатым, и это полезно для дела. Затем из подходящего куска резины вырезают заплатку такого размера, чтобы она на 3-5 мм перекрывала края порванного места (рис.89). 
Заплатку также зачищают и делают шероховатой с изнанки. Очищенное место нельзя трогать руками, поэтому заплатку, лучше вырезать несколько больших размеров, чтобы край, за который ее удерживали при зачистке, перед наклейкой можно было отрезать. Обе склеиваемые поверхности после зачистки намазывают тонким слоем клея, просушивают 15-20 минут и снова намазывают и прижимают грузом.
|