|
выполняют в случае утечки воды при закрытом положении крана и протекании сальника. В первом случае нужно заменить кожаную или резиновую прокладку золотника новой. Для этого следует закрыть вентиль на стояке или на его ответвлении перед участком, на котором на-ходится неисправный кран, отвинтить крышку корпуса крана, вынуть золотник, снять старук поврежденную прокладку и поставить на ее место новую, завинтить крышку корпуса крана. Прокладка золотника удерживается винтом (рис. 119, б), который иногда нелегко вывинтить даже после смачивания керосином и жидким машинным маслом. В этом случае можно углубить шлиц виита, прорезав его слесарной ножовкой. При этом будут несколько повреждены края чашечки золотника, но это не принесет вреда крану. Чтобы устранить протекание воды из сальника возле стержня рукоятки, иногда достаточно подтянуть ключом гайку сальника, однако не очень сильно, так как будет затруднено прокручивание рукоятки крана, а сальниковая набнвка будет быстро снашиваться и протекание повторится. Если подтяжка гайки сальника не помогла, нужно заменить иабивку сальника. Делают это так: закрывают вентиль ремонтируемого крана, отвинчивают гайку сальника, заменяют набивку, которой могут служить хлопчатобумажная веревочка, пучок льняного или конопляного волокна, пропитанные тавотом с примесью графита; туго завинчивают гайку сальника.
|
